Mizani ya Wenda Yafungiwa Upande Mmoja, Msongamano wa Malori Waongezeka
Mizani ya Wenda inakabiliwa na changamoto kubwa ya msongamano kutokana na hitilafu ya kiufundi na ongezeko la malori. TANROADS inafanya kazi kutatua tatizo hili kupitia ufungaji wa mfumo mpya wa WIM, huku madereva wakiathirika na kuchelewa.
Msongamano wa malori katika mizani ya Wenda, Iringa
Hitilafu ya Kiufundi na Ongezeko la Malori Yasababisha Msongamano Mkubwa
Wakala wa Barabara Tanzania (TANROADS) imethibitisha kuwa msongamano unaoendelea katika mizani ya Wenda, Kata ya Mgama wilayani Iringa, unatokana na hitilafu ya kiufundi pamoja na ongezeko la malori yanayotumia kituo hicho.
Changamoto za Kiufundi
Meneja wa TANROADS Mkoa, Bw. Hosea Machaka, ameeleza kuwa kwa sasa upande mmoja tu wa mizani unafanya kazi kutokana na hitilafu katika mfumo wa 'Weigh-In-Motion' (WIM).
"Mkandarasi yupo eneo la kazi anafunga kifaa kipya cha WIM kwa magari yanayotoka upande wa Dar es Salaam," alisema Bw. Machaka, akiongeza kuwa hatua hii inalenga kupunguza msongamano.
Ongezeko la Malori Nchini
Changamoto ya pili inayochangia msongamano ni ongezeko la malori yanayotumia vituo vya mizani kote nchini, hususan katika kituo cha Wenda. Hali hii inaongezeka zaidi katikati ya wiki ambapo madereva wengi husafiri kwa msafara baada ya kupumzika vituo mbalimbali.
"Tunapoteza muda mwingi hapa, tunatumia mafuta ya ziada na kupoteza masaa ya safari. Serikali inahitaji kushughulikia hili haraka," alisema dereva mmoja, Bw. Frank Michael.
Athari za Kiuchumi
Msongamano huu una athari kubwa kiuchumi, hususan kwa sekta ya usafirishaji na biashara. Madereva wanalazimika kutumia mafuta ya ziada wakiwa wameegema, hali inayoongeza gharama za uendeshaji.
TANROADS inaahidi kuwa tatizo hili litatatuliwa haraka iwezekanavyo ili kurudisha hali ya kawaida katika kituo hiki muhimu cha mizani.
Amani Mshana
Amani Mshana ni mwandishi wa habari mwenye msimamo imara kuhusu uwajibikaji wa viongozi na maendeleo ya kizalendo.