Usafiri wa BRT Awamu ya Pili Dar es Salaam Wacheleweshwa Tena
Awamu ya Pili ya BRT Dar es Salaam imechelewa kuanza tena licha ya ahadi za awali. Mradi huu muhimu wa usafiri wa umma unakabiliwa na changamoto za kiufundi na miundombinu.
Mabasi mapya ya BRT yakiwa yamepaki katika kituo cha Mbagala Rangi Tatu
Dar es Salaam. Licha ya ahadi zilizotolewa mara kwa mara, Awamu ya Pili ya mfumo wa Usafiri wa Mabasi yaendayo kasi (BRT) haijaweza kuanza kama ilivyopangwa tarehe 1 Septemba 2025, jambo linalowaacha abiria wa Mbagala na maeneo ya jirani wakiwa na wasiwasi tena.
Miundombinu na Changamoto za Kiufundi
Mradi wa kilomita 20.3 kutoka Katikati ya Jiji (CBD) hadi Mbagala kupitia barabara ya Kilwa umekuwa ukikumbwa na changamoto mbalimbali. Kama sehemu ya juhudi za serikali za kuboresha miundombinu, mradi huu unatarajiwa kuleta mapinduzi makubwa katika sekta ya usafiri.
Maboresho ya Kiteknolojia
Mfumo mpya utakuwa na teknolojia za kisasa, ikiwa ni pamoja na Wi-Fi ya bure na vifaa vya kuchaji simu. Hii inaendana na maendeleo ya kiteknolojia yanayoendelea Afrika.
"Mabasi yote yatakuwa na intaneti ya bure na vifaa vya kuchaji, tukihakikisha abiria wanabaki kuwa connected," alisema Muhammad Abdallah Kassim, Mkurugenzi Mtendaji wa Mofat.
Matarajio ya Huduma Bora
Mofat Company Limited, waendeshaji wa awamu hii, wamepokea mabasi 151 kati ya 255 yanayohitajika. Kama mifumo mingine ya kisasa ya usafiri, BRT inalenga kuboresha maisha ya wananchi wa Dar es Salaam.
Manufaa kwa Jamii
- Uwezo wa kubeba abiria 160 kwa basi moja
- Matarajio ya kusafirisha abiria 325,000 hadi 400,000 kwa siku
- Kupunguza msongamano wa magari barabarani
- Kuboresha ufanisi wa usafiri wa umma
Wakazi wa Mbagala wanasubiri kwa hamu kuanza kwa huduma hii, ambayo inatarajiwa kupunguza muda wa usafiri na kuboresha maisha yao ya kila siku. Hata hivyo, kwa sasa wanabaki kusubiri ahadi ya serikali itimizwe.
Amani Mshana
Amani Mshana ni mwandishi wa habari mwenye msimamo imara kuhusu uwajibikaji wa viongozi na maendeleo ya kizalendo.